Auteur : Daan Voogsgerd - Pagina 37
Éliminer les grincements et cliquetis dans l’habitacle de l’Audi A1
Les craquements du tableau de bord et les bruits de cliquetis dans l’habitacle de l’Audi A1 sont fréquents et s’expliquent généralement par des joints en caoutchouc desséchés, des clips desserrés...Lire la suite
Problèmes de ralenti sur le moteur essence de la Citroën C2
De nombreux propriétaires de Citroën C2 avec moteur essence 1.1 ou 1.4 constatent régulièrement un ralenti instable, ce qui provoque l'arrêt inattendu de la voiture à l'arrêt ou une réponse...Lire la suite
Prévenir les problèmes d’embrayage sur la Citroën C1
L’embrayage d’une Citroën C1 s’use étonnamment vite en usage urbain intensif, souvent déjà autour de 100 000 kilomètres. De nombreux propriétaires signalent un point de patinage très haut, du patinage...Lire la suite
consommation excessive d’huile sur l’Audi A4 TFSI
Les Audi A4 1.8 TFSI et 2.0 TFSI souffrent régulièrement d’une consommation d’huile importante, causée par le grippage des segments de piston et les dépôts de carbone dans le moteur....Lire la suite
Remplacer un interrupteur d’éclairage est plus simple que vous ne le pensez
Un interrupteur d’éclairage défectueux provoque un scintillement des feux, des dysfonctionnements de l’éclairage et parfois même des fusibles qui sautent. Ce problème très courant se résout relativement facilement avec des...Lire la suite
Soupapes encrassées et injection sur Audi A5 TFSI
L’injection directe des moteurs TFSI offre de bonnes performances et une consommation raisonnable, mais elle entraîne aussi des points d’attention bien connus. Des soupapes d’admission encrassées et des injecteurs défectueux...Lire la suite
Problèmes de suspension hydraulique sur la Citroën C5
La suspension hydropneumatique de la Citroën C5 offre beaucoup de confort, mais des joints vieillissants, des fuites et des problèmes de capteurs provoquent régulièrement des plaintes comme l’affaissement, un comportement...Lire la suite
Rappels et problèmes de sécurité du Volkswagen ID. Buzz
Le Volkswagen ID. Buzz est confronté à plusieurs campagnes de rappel. Des problèmes de batterie avec risque d’incendie constituent le principal point d’attention. Il existe également, aux États‑Unis, un problème...Lire la suite
Le ventilateur de refroidissement continue de tourner après l’arrêt du moteur Seat Mii
Un module défectueux provoque régulièrement sur la Seat Mii un ventilateur de refroidissement qui continue à tourner après avoir coupé le moteur. Cela entraîne souvent une batterie à plat et...Lire la suite