Les premiers modèles de Volkswagen ID.3 de 2020 souffrent d’un défaut de conception : la barre stabilisatrice avant se casse. La cause réside dans l’optimisation de l’utilisation du matériau. Cette...Lire la suite
Des pompes à eau qui fuient et des défauts du système de refroidissement entraînent une surchauffe, surtout sur les moteurs 1.4 TFSI de l’Audi Q2. Ces points techniques sensibles apparaissent...Lire la suite
Une poignée défectueuse de la porte arrière est un problème fréquent sur la Ford Transit qui impacte directement l’utilisation quotidienne. Elle entraîne des difficultés à ouvrir, fermer et verrouiller les...Lire la suite
Les étriers de frein rouillés et les freins grippés sont fréquents sur les voitures, surtout à cause de l'exposition à l'humidité et au sel de déneigement pendant les hivers néerlandais....Lire la suite
Un voyant rouge à côté du bouton SOS de votre Peugeot 2008 signifie que le système d’appel d’urgence ne fonctionne plus. Cela arrive régulièrement sur les modèles à partir de...Lire la suite
Les propriétaires de Peugeot 207 remplacent leurs ampoules de phare H7 avec une fréquence frappante. Avant 100 000 kilomètres, plusieurs jeux sont souvent nécessaires, ce qui indique un problème structurel...Lire la suite
La corrosion de l’échappement et du catalyseur est un problème fréquent sur la Dacia Logan MCV. La cause principale est une protection insuffisante contre l’humidité et le sel de déneigement....Lire la suite
Le Volkswagen ID. Buzz à empattement long et sept places résout les plaintes concernant l’espace, mais souffre de problèmes de sécurité autour de la troisième rangée et de soucis de...Lire la suite
Un catalyseur encrassé provoque fréquemment une perte de puissance et des problèmes moteur sur la Ford Galaxy, en particulier sur les modèles diesel à partir de 2010. Le voyant moteur...Lire la suite
Beaucoup d’automobilistes connaissent le problème : la marche arrière refuse de s’enclencher ou produit un bruit de craquement désagréable. Ce mauvais passage de la marche arrière est fréquent et n’est...Lire la suite