Volkswagen Transporter remanié : plus d’espace, technologie intelligente et davantage de choix
Une camionnette doit être capable de faire pas mal de choses. Emporter des outils, transporter des matériaux et vous conduire confortablement jusqu’au chantier suivant. Avec sa toute dernière génération, le Volkswagen Transporter gagne en espace, en technologie moderne et en diversité de motorisations. En plus du diesel et du 100 % électrique, il existe désormais aussi une version hybride rechargeable. Que changent ces évolutions pour votre journée de travail ?
Plus d’espace pour tout ce qu’il faut emporter
Le tout dernier Transporter est plus long et plus large que son prédécesseur. Cela se remarque surtout à l’arrière : la version standard offre un volume de chargement de 5,8 mètres cubes. Pour les entrepreneurs qui se déplacent chaque jour avec des outils, des colis ou des matériaux de construction, cet espace supplémentaire est un vrai avantage pratique. Vous disposez de plus de possibilités pour organiser le compartiment de chargement de manière claire et attribuer une place fixe à votre matériel.
Le volume de charge utile laisse aussi le choix. Selon la version, un Transporter diesel peut emporter jusqu’à 1 300 kilogrammes. La version qui vous convient dépend donc de ce que vous transportez. Un plombier avec un atelier complet à l’arrière n’a pas les mêmes exigences qu’un entrepreneur qui livre surtout des marchandises légères.
Nouveau : le Transporter eHybrid
L’arrivée du Transporter eHybrid constitue une évolution importante ; il est disponible dans les concessions néerlandaises depuis juin 2026. Cette hybride rechargeable associe un moteur essence de 2,5 litres à un moteur électrique. Ensemble, ils développent 233 ch. La capacité de remorquage maximale atteint 2 300 kilogrammes, ce qui permet également de tracter une remorque.
L’avantage réside surtout dans la combinaison de deux motorisations. Les trajets courts peuvent être effectués en mode électrique, tandis que le moteur essence reste disponible pour les longues distances. Volkswagen indique sur la page modèle actuelle une autonomie électrique pouvant atteindre 54 kilomètres selon le cycle WLTP. En pratique, la charge, la température et le style de conduite influencent notamment le nombre de kilomètres réellement parcourus.
Pouvez-vous recharger régulièrement à domicile ou sur votre lieu de travail ? Alors l’eHybrid vous offre la possibilité d’effectuer une partie de vos trajets quotidiens sans essence. Vous profitez en outre, en conduite électrique, d’une motorisation silencieuse, appréciable lors des départs tôt le matin et des journées de travail chargées.
Un poste de conduite plus confortable
Quand on passe beaucoup de temps sur la route, on reste de longues heures au volant. Volkswagen a donc aussi repensé la cabine. Le poste de conduite est plus spacieux et mieux organisé, avec un combiné d’instruments numérique qui affiche de façon claire les informations essentielles de conduite.
Par ailleurs, il y a des systèmes d’aide à la conduite modernes et plusieurs niveaux d’équipement. Ainsi, la finition Life ajoute davantage de confort avec la climatisation automatique et un siège conducteur plus réglable. La version Bulli va plus loin avec, entre autres, la navigation, les projecteurs LED matriciels et une caméra à 360 degrés. Cette dernière peut s’avérer particulièrement utile lors des manœuvres dans un espace restreint.
Le dernier ajout : Signature Edition
Côté style aussi, le Transporter continue d’évoluer. En octobre 2026, Volkswagen a introduit le pack Signature Edition pour le Transporter et l’e-Transporter Fourgon Bulli. Il comprend notamment des spoilers aspect carbone, des accents noirs et des jantes alliage de 19 pouces. À l’intérieur, le similicuir et les accents Dinamica apportent une finition plus luxueuse. Un ajout intéressant si votre véhicule utilitaire est aussi la vitrine de votre entreprise.
