Auteur : Daan Voogsgerd - Pagina 51
Problèmes de pression des pneus et de profil Seat Ibiza
Une pression des pneus trop basse et un profil insuffisant constituent un problème récurrent sur la Seat Ibiza ST, avec pour conséquence un refus au contrôle technique (APK) et de...Lire la suite
Acheter un Citroën C3 Aircross d’occasion sans souci
Un Citroën C3 Aircross d’occasion semble être un choix judicieux pour qui cherche un SUV spacieux. Sans contrôle approfondi, vous risquez toutefois de mauvaises surprises coûteuses par la suite. Les...Lire la suite
Acheter une Ford Puma d’occasion sans maux de tête
Une Ford Puma d’occasion peut être un choix judicieux. Vérifiez toujours au préalable la courroie de distribution, le système de refroidissement, la transmission et les zones sensibles à la rouille....Lire la suite
Problèmes de système de climatisation et de batterie sur la Ford Puma
Les problèmes de système de climatisation et de batterie sur la Ford Puma sont fréquents, surtout sur les modèles mild-hybrid entre 20 000 et 50 000 kilomètres. Des fuites, des...Lire la suite
Prévenir les pannes liées à la météo sur votre fourgon
L’humidité et le froid provoquent sur de nombreux fourgons plus de pannes que le temps sec, surtout à cause de la condensation dans l’électronique et les capteurs. Cela entraîne des...Lire la suite
Quel moteur d’Audi A6 est fiable
Les moteurs diesel comme les 2.0 TDI et 3.0 TDI sont clairement plus fiables que les moteurs essence TFSI lorsqu’on compare la fiabilité des moteurs d’Audi A6. Alors que les...Lire la suite
Panne de turbo sur la Seat Ibiza
Les problèmes de turbo sur les moteurs TSI de la Seat Ibiza proviennent souvent d’un manque d’huile, de roulements usés ou d’un turbocompresseur encrassé. Cela entraîne une perte de puissance,...Lire la suite
Consommation d’huile des moteurs T5 et T6 de la Volvo V60
Les moteurs essence T5 et T6 de la Volvo V60 sont connus pour leur consommation d’huile accrue. Cela est dû à l’usure des segments de piston et des composants du...Lire la suite
Consommation d’huile et fuites sur la Peugeot 3008
La Peugeot 3008 souffre de problèmes structurels de lubrification, en particulier avec les moteurs 1.6 THP et 1.2 PureTech. Une consommation d’huile accrue et des fuites au niveau de la...Lire la suite