La Honda Civic a0: une ic f4ne avec ses propres d e9fis
La Honda Civic est depuis des d e9cennies connue comme une voiture fiable, e9conomique et abordable qui fait le bonheur de millions de propri e9taires dans le monde entier. Pourtant, cette classique japonaise n b4est pas exempte de probl e8mes a0: maladies de jeunesse m e9caniques, pannes e9lectroniques et soucis de transmission apparaissent, selon la g e9n e9ration et l b4historique d b4entretien. Si vous connaissez les points faibles fr e9quents, vous pouvez, en tant que propri e9taire ou acheteur, agir de mani e8re pr e9ventive et cibl e9e et e9viter les mauvaises surprises.
Un bref coup d b4 b9il sur la popularit e9 de la Honda Civic
Depuis son lancement en 1972, la Civic s b4est impos e9e comme l b4une des voitures compactes les plus populaires au monde. Le mod e8le obtient d b4excellents r e9sultats en mati e8re de fiabilit e9, de faibles co fbts d b4entretien et de solide valeur de revente. Elle attire ainsi aussi bien les jeunes conducteurs, les familles que les passionn e9s d b4automobile. Les moteurs sobres et le comportement routier agile font de la Civic une voiture confortable aussi bien en ville que sur autoroute. Les amateurs de conduite sportive appr e9cient les versions Si et Type R pour leurs performances et leur potentiel de personnalisation. Les versions hybrides attirent les navetteurs avec une consommation pouvant d e9passer parfois 20 a0kilom e8tres par litre.
Au fil des ann e9es, des plaintes r e9currentes et des points techniques e0 surveiller sont apparus. Certaines g e9n e9rations souffrent de probl e8mes m e9caniques ou e9lectriques sp e9cifiques. Cela joue un r f4le important surtout lors de l b4achat d b4un v e9hicule d b4occasion. Celui qui conna eet ces points faibles et sait o f9 porter son attention peut profiter de tous les atouts de la Civic sans se retrouver plus tard confront e9 e0 des r e9parations d e9sagr e9ables. Pour un aper e7u plus large des d e9fauts r e9currents de cette marque, consultez la page probl e8mes de voiture Honda.
ab a0Chaque g e9n e9ration a ses propres forces et faiblesses. a0 bb
Probl e8mes g e9n e9raux par g e9n e9ration a0: e0 quoi vous attendre
La Honda Civic compte onze g e9n e9rations. Chaque g e9n e9ration poss e8de ses propres points forts et points faibles. Les anciens mod e8les des ann e9es 1990 jusqu b4au d e9but des ann e9es 2000 sont populaires aupr e8s des passionn e9s pour leur simplicit e9 et leur facilit e9 de modification. Ils sont toutefois plus souvent sujets e0 la rouille au niveau des passages de roues, des bas de caisse et du ch e2ssis. La cinqui e8me g e9n e9ration (1992 a0- a01995) et la sixi e8me (1996 a0- a02000) sont appr e9ci e9es pour leur faible poids et leurs moteurs VTEC. L b4 e9lectronique y reste basique. Des pannes de pompe e0 carburant ou de bobines d b4allumage apparaissent.
La huiti e8me g e9n e9ration (2006 a0- a02011) introduit davantage de syst e8mes d b4aide e0 la conduite et offre plus de confort. Les propri e9taires signalent des plaintes concernant la climatisation et des probl e8mes de transmission sur la bo eete automatique cinq rapports. La neuvi e8me g e9n e9ration (2012 a0- a02015) souffre de plaintes concernant la bo eete CVT (bo eete de vitesses e0 variation continue sans rapports fixes). Cela touche surtout les exemplaires plus anciens avec un kilom e9trage e9lev e9. Les dixi e8me (2016 a0- a02021) et onzi e8me g e9n e9ration (2021 a0- a0aujourd b4hui) proposent des quatre-cylindres turbo modernes et des dispositifs de s e9curit e9 am e9lior e9s. Les premiers moteurs turbo pr e9sentent parfois une consommation d b4huile et une dilution du carburant dans l b4huile. Cela se produit lors de trajets courts par temps froid.
Lors du choix d b4une g e9n e9ration, v e9rifiez l b4historique d b4entretien et les e9ventuelles campagnes de rappel. Honda a publi e9 e0 plusieurs reprises des mises e0 jour logicielles et des pi e8ces de rechange pour r e9soudre des probl e8mes connus.
Points m e9caniques e0 surveiller a0: de la consommation d b4huile aux probl e8mes de distribution
Les moteurs de la Honda Civic sont g e9n e9ralement consid e9r e9s comme durables. Quelques points sp e9cifiques demandent toutefois de l b4attention. Les propri e9taires du moteur 1.8 litre R18 des huiti e8me et neuvi e8me g e9n e9rations signalent parfois une consommation d b4huile accrue e0 kilom e9trage e9lev e9. Les segments de piston s b4usent ou les parois des cylindres s b4encrassent. Contr f4lez r e9guli e8rement le niveau d b4huile et faites l b4appoint si n e9cessaire pour e9viter des dommages moteur.
Les quatre-cylindres turbo des dixi e8me et onzi e8me g e9n e9rations, comme le 1.5 litre turbo, souffrent de dilution du carburant. Lors de courts trajets par temps froid, du carburant imbr fbl e9 se m e9lange e0 l b4huile moteur. Le niveau de liquide augmente alors que la qualit e9 de lubrification diminue. Ce probl e8me touche surtout les mod e8les ant e9rieurs e0 2018. Honda a publi e9 une mise e0 jour logicielle permettant au moteur de chauffer plus rapidement. V e9rifiez si cette mise e0 jour a e9t e9 effectu e9e sur votre voiture et faites r e9guli e8rement monter le moteur e0 sa temp e9rature de fonctionnement.
Les anciens mod e8les de Civic e0 courroie de distribution, comme les sixi e8me e0 huiti e8me g e9n e9rations, exigent un remplacement de la courroie dans les temps. L b4intervalle recommand e9 se situe autour de 100 a0000 a0kilom e8tres ou six ans, selon la premi e8re e9ch e9ance atteinte. Si la courroie casse de mani e8re inattendue, cela entra eene de graves dommages moteur. Sur les mod e8les plus r e9cents dot e9s d b4une cha eene de distribution, ce risque est plus faible. La cha eene finit toutefois par se d e9tendre. Cela se manifeste par un cliquetis e0 froid au d e9marrage. Faites contr f4ler e0 temps pour e9viter des dommages suppl e9mentaires.
Probl e8mes de transmission a0: d e9fis pour les bo eetes manuelles, automatiques et CVT
Les mod e8les Civic e0 bo eete manuelle sont connus pour leur fiabilit e9 et leur pr e9cision, mais des probl e8mes apparaissent l b4 e0 aussi. Sur les sixi e8me et septi e8me g e9n e9rations, les propri e9taires rapportent parfois des bagues de synchronisation us e9es (composants qui mettent les engrenages e0 la bonne vitesse lors du passage de rapport). Cela touche surtout la deuxi e8me et la troisi e8me vitesse. Cela se manifeste par des bruits de craquement ou de grincement au passage des vitesses. Des vidanges r e9guli e8res de l b4huile de bo eete retardent ce ph e9nom e8ne.
La huiti e8me g e9n e9ration dispose d b4une bo eete automatique traditionnelle e0 cinq rapports. Avec un kilom e9trage e9lev e9, elle pr e9sente des probl e8mes de passage ou de maintien des rapports. Des e0-coups peuvent parfois survenir en montant les rapports ou la transmission peut patiner. Cela indique des embrayages us e9s ou une huile pollu e9e. Faites remplacer l b4huile de bo eete conform e9ment aux prescriptions, m eame si cela n b4est pas toujours indiqu e9 dans le carnet d b4entretien.
La transmission CVT (bo eete de vitesses e0 variation continue sans rapports fixes) est apparue sur la neuvi e8me g e9n e9ration. Ce type de transmission est de s e9rie sur de nombreuses versions r e9centes. Les propri e9taires se plaignent de vibrations, de bruits et d b4une r e9ponse retard e9e e0 l b4acc e9l e9ration. Les exemplaires ant e9rieurs e0 2016 souffrent de probl e8mes logiciels. De plus, les courroies et roulements s b4usent. Honda a publi e9 plusieurs mises e0 jour pour am e9liorer la loi de passage des rapports simul e9s. V e9rifiez si ces mises e0 jour ont e9t e9 effectu e9es et, lors des essais routiers, soyez attentif e0 tout bruit inhabituel ou e0 des rat e9s.
Lors de l b4achat d b4une Civic d b4occasion dot e9e d b4une CVT, veillez e0 disposer d b4un historique d b4entretien complet et faites contr f4ler la transmission par un sp e9cialiste. Une CVT mal entretenue n e9cessite vers 150 a0000 a0kilom e8tres des r e9parations co fbteuses.
ab a0Tous les probl e8mes ne sont pas enti e8rement r e9solus. a0 bb
c9lectronique et syst e8mes de confort a0: pannes et fonctionnalit e9
Les g e9n e9rations modernes de Civic disposent d b4une e9lectronique tr e8s d e9velopp e9e. On peut citer, par exemple, l b4infodivertissement et les syst e8mes de s e9curit e9 active. Cela les rend aussi plus sensibles aux pannes. Sur la dixi e8me g e9n e9ration, les propri e9taires se plaignent de bugs logiciels dans le syst e8me d b4infodivertissement. Ils mentionnent des blocages et des r e9actions lentes. On observe aussi des probl e8mes avec Apple CarPlay et Android Auto. Honda a apport e9 des am e9liorations via des mises e0 jour. Tous les probl e8mes ne sont toutefois pas enti e8rement r e9solus. V e9rifiez si le logiciel est e0 jour et, en cas de plaintes persistantes, envisagez de consulter un concessionnaire.
Sur les g e9n e9rations plus anciennes, en particulier les sixi e8me e0 huiti e8me, la commande e9lectrique des vitres pose probl e8me. La cause provient de contacteurs ou de moteurs us e9s. Cela se traduit par des vitres lentes ou compl e8tement hors service. Le remplacement de l b4interrupteur ou du moteur r e8gle g e9n e9ralement le probl e8me. La climatisation pr e9sente e9galement des points faibles. Le condenseur (l b4 e9l e9ment qui e9vacue la chaleur du liquide r e9frig e9rant) est sensible aux impacts de gravillons et aux fuites. Cela touche surtout les mod e8les e0 partir de la huiti e8me g e9n e9ration. Un contr f4le r e9gulier du niveau de r e9frig e9rant et du syst e8me permet d b4 e9viter des dommages plus importants.
Les capteurs d b4aide au stationnement, de d e9tection d b4angle mort et de r e9gulateur de vitesse adaptatif donnent de fausses alertes en raison de salissures ou d b4erreurs logicielles. Nettoyez r e9guli e8rement les capteurs et, en cas d b4avertissements persistants, faites v e9rifier le logiciel. Dans certains cas, il est n e9cessaire de remplacer un capteur, ce qui co fbte quelques centaines d b4euros.
Ch e2ssis et carrosserie a0: rouille, suspension et probl e8mes de freins
Les mod e8les de Civic des ann e9es 1990 et du d e9but des ann e9es 2000 sont sensibles e0 la rouille. Les passages de roues, les bas de caisse, le hayon et les e9l e9ments de ch e2ssis rouillent plus rapidement que sur les g e9n e9rations plus r e9centes. Lors de l b4achat d b4une Civic plus ancienne, inspectez minutieusement ces zones et, si besoin, faites v e9rifier le dessous de caisse par un sp e9cialiste. Un traitement pr e9ventif avec un rev eatement anti-rouille permet de limiter la corrosion.
La suspension de la Civic est globalement robuste. Les e9l e9ments en caoutchouc s b4usent apr e8s environ 80 a0000 e0 120 a0000 a0kilom e8tres. On peut citer les rotules de direction (qui relient les bras de direction aux roues). Les biellettes de barre stabilisatrice (qui r e9duisent le roulis en virage) et les silentblocs (coussinets en caoutchouc de suspension) s b4usent e9galement. Cela entra eene des bruits de claquement sur les bosses et une direction moins pr e9cise. Remplacez e0 temps les pi e8ces us e9es pour conserver la s e9curit e9 et le confort de conduite.
Les freins posent rarement de gros probl e8mes sur la Civic. Sur les versions plus sportives comme les Si et Type R, les plaquettes et disques de frein s b4usent plus rapidement, en raison de la puissance sup e9rieure et d b4un style de conduite plus dynamique. Contr f4lez r e9guli e8rement l b4 e9paisseur des disques et remplacez plaquettes et disques selon les indicateurs d b4usure. Sur les anciens mod e8les, les e9triers de frein peuvent gripper e0 cause de la corrosion. Cela provoque une usure in e9gale et une efficacit e9 de freinage r e9duite. Graissez r e9guli e8rement les axes de guidage et remplacez les e9triers si n e9cessaire.
Le r f4le de l b4entretien pr e9ventif a0: comment garder votre Civic en parfait e9tat
Un entretien pr e9ventif garantit une longue dur e9e de vie et une grande fiabilit e9 de votre Honda Civic. Respectez les intervalles d b4entretien recommand e9s par Honda et veillez au remplacement en temps voulu des pi e8ces d b4usure. Remplacez l b4huile moteur tous les 10 a0000 e0 15 a0000 a0kilom e8tres ou chaque ann e9e, selon votre style de conduite. Les moteurs turbocompress e9s exigent une huile de qualit e9 avec la viscosit e9 appropri e9e (la ab a0fluidit e9 a0 bb, exprim e9e par exemple en 5W-30). Cela limite la dilution par le carburant et l b4usure.
Remplacez les filtres e0 air et e0 carburant selon le calendrier et faites contr f4ler ou remplacer les bougies tous les 40 a0000 e0 60 a0000 a0kilom e8tres. Cela pr e9vient les probl e8mes de d e9marrage et r e9duit la consommation de carburant. Sur les mod e8les e0 courroie de distribution, pr e9voyez le remplacement autour de 100 a0000 a0kilom e8tres. Le report entra eene des dommages moteur co fbteux.
V e9rifiez r e9guli e8rement les niveaux de liquides a0: liquide de refroidissement, liquide de frein, huile de direction assist e9e (sur les anciens mod e8les) et huile de transmission. Sur les mod e8les e0 CVT, remplacez l b4huile de transmission tous les 60 a0000 e0 80 a0000 a0kilom e8tres. Le carnet d b4entretien ne le mentionne pas toujours clairement. Cela prolonge consid e9rablement la dur e9e de vie de la transmission.
Gardez le dessous de caisse et les passages de roues propres, surtout en hiver lorsque le sel recouvre la chauss e9e. Rincez r e9guli e8rement le ch e2ssis pour ralentir la formation de rouille. Inspectez annuellement la suspension pour d e9celer fissures, fuites et usure. Remplacez les silentblocs us e9s avant qu b4ils ne provoquent des dommages suppl e9mentaires.
ab a0Une huile sombre ou laiteuse indique un manque d b4entretien ou une fuite de liquide de refroidissement. a0 bb
Acheter une Honda Civic d b4occasion a0: e0 quoi faut-il faire attention a0?
Lors de l b4achat d b4une Civic d b4occasion, l b4historique d b4entretien (l b4aper e7u des services effectu e9s et des r e9parations) et le kilom e9trage sont les principaux indicateurs. Ils donnent une id e9e de l b4 e9tat de la voiture. Demandez un carnet d b4entretien complet et v e9rifiez si toutes les r e9visions ont e9t e9 effectu e9es. Soyez attentif au remplacement dans les d e9lais de la courroie de distribution, des freins et des pi e8ces d b4usure.
Pendant l b4essai routier, contr f4lez si le moteur d e9marre facilement et tourne au ralenti sans e0-coups ni bruits e9tranges. Portez attention e0 la transmission a0: si une Civic e0 bo eete manuelle accroche ou grince au passage des rapports, cela indique des bagues de synchronisation us e9es. Sur les mod e8les dot e9s d b4une CVT, e9coutez les bruits ou vibrations. Testez l b4acc e9l e9ration pour d e9celer tout retard ou rat e9. D e9marrez la voiture e0 froid puis e0 chaud afin de d e9tecter d e9ventuelles pannes.
Inspectez la carrosserie e0 la recherche de points de rouille, en particulier au niveau des passages de roues, des bas de caisse et du hayon. Ouvrez le capot et cherchez d e9ventuelles fuites d b4huile autour de la culasse, du carter et de la transmission. V e9rifiez le niveau et la couleur de l b4huile. Une huile sombre ou laiteuse indique un manque d b4entretien ou une fuite de liquide de refroidissement.
Testez toutes les fonctions e9lectriques a0: vitres, climatisation, syst e8me d b4infodivertissement, e9clairage et capteurs. V e9rifiez si les mises e0 jour logicielles ont e9t e9 effectu e9es, en particulier sur les mod e8les turbo sujets e0 la dilution du carburant ou e0 des probl e8mes de CVT. Demandez au vendeur s b4il y a eu des plaintes ou des r e9parations et, en cas de doute, faites contr f4ler la voiture par un expert ind e9pendant.
Consultez les forums en ligne et les campagnes de rappel pour votre ann e9e-mod e8le et g e9n e9ration sp e9cifiques. Vous saurez ainsi quels probl e8mes se pr e9sentent souvent et pourrez poser des questions cibl e9es.
Faire le bilan de la Honda Civic
Celui qui conna eet les points faibles de la Honda Civic et qui effectue un entretien pr e9ventif cibl e9 peut profiter pendant des ann e9es de cette classique japonaise sans gros soucis. Lors de l b4achat d b4une occasion, un contr f4le approfondi et un historique d b4entretien complet sont essentiels. En investissant dans un entretien r e9gulier et en restant attentif aux signes d b4usure, la Civic offre un excellent compromis entre qualit e9, performances et co fbts.