Problèmes Volkswagen Sharan

Le Volkswagen Sharan est connu comme un monospace familial spacieux et confortable, idéal pour les longs trajets comme pour un usage quotidien. Derrière son apparence pratique se cachent toutefois quelques problèmes techniques bien connus, importants pour les propriétaires comme pour les acheteurs potentiels. Une bonne préparation et la connaissance de ces points faibles peuvent aider à éviter des coûts inattendus et à garantir la fiabilité. Comprendre ces points d’attention, ainsi que les moyens d’éviter des réparations coûteuses, est donc essentiel.

Le Sharan est depuis des années l’un des favoris des grandes familles grâce à son intérieur modulable offrant jusqu’à sept places assises et à ses pratiques portes coulissantes. Ce modèle allie la robustesse attendue d’une Volkswagen à un haut niveau de confort et à un vaste espace à bord. Toutefois, comme pour de nombreux modèles dotés d’une technologie avancée, il existe des problèmes récurrents chez Volkswagen que l’on retrouve également sur le Sharan. Comprendre ces enjeux n’est donc pas un luxe, mais une étape nécessaire pour toute personne qui envisage d’acheter ou possède déjà un Sharan.

Pourquoi le Sharan est un choix intéressant

Avant d’aborder en détail les problèmes possibles, il est utile de rappeler pourquoi le Sharan est si apprécié. Sa popularité découle d’une combinaison de caractéristiques qui le distinguent dans le segment des monospaces. Ses principaux atouts sont le grand volume intérieur et la configuration flexible des sièges. Les sièges arrière peuvent être entièrement rabattus dans le plancher, créant ainsi un plan de chargement plat. Les portes coulissantes électriques offrent un accès aisé, en particulier dans les places de stationnement étroites et avec des sièges enfants. De plus, le Sharan est réputé pour sa tenue de route stable et son confort de roulage, ce qui en fait une voiture très agréable pour les longs trajets.

L’importance de connaître les problèmes fréquents

Chaque voiture a ses propres points d’attention, et le Volkswagen Sharan ne fait pas exception. Pour les propriétaires actuels comme pour les acheteurs d’un modèle d’occasion, il est important de savoir quelles pièces sont sensibles aux pannes ou à l’usure. Connaître ces problèmes aide à rechercher plus efficacement un exemplaire bien entretenu, à poser les bonnes questions lors d’une visite et à prévoir le budget nécessaire pour l’entretien futur. Cela permet également de repérer les symptômes à un stade précoce et d’intervenir à temps, ce qui peut éviter des réparations plus importantes et plus onéreuses.

Points d’attention pour les moteurs TSI et TDI

Le Sharan a été proposé avec différents moteurs essence (TSI) et diesel (TDI). Bien que ces moteurs offrent généralement de bonnes performances, ils présentent certaines vulnérabilités spécifiques.

Moteurs essence TSI

Un problème bien connu sur les premières générations de moteurs 1.4 TSI concerne la chaîne de distribution. Celle-ci peut se détendre, ce qui provoque un bruit de cliquetis au démarrage à froid. Si cela n’est pas corrigé à temps, la chaîne peut sauter ou se rompre, avec de graves dommages moteur à la clé. Il est important de vérifier si la chaîne et les tendeurs ont été remplacés à titre préventif, surtout sur les modèles d’avant 2012.

Moteurs diesel TDI

Les moteurs 2.0 TDI sont performants et économes, mais ils présentent eux aussi certaines faiblesses. La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) peut s’encrasser avec la suie, ce qui entraîne une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier du moteur et l’allumage du voyant de défaut moteur. Le filtre à particules (FAP/DPF) peut également se colmater, en particulier sur les voitures qui roulent surtout sur de courtes distances. Cela se traduit par une baisse de performances et peut s’avérer coûteux à nettoyer ou à remplacer.

Problèmes fréquents avec la boîte de vitesses DSG

De nombreux modèles Sharan sont équipés d’une boîte automatique DSG à double embrayage. Cette transmission permet des changements de rapports rapides et en douceur, mais elle peut aussi poser des problèmes. Des pannes de la mécatronique, l’unité de commande de la boîte, sont relativement fréquentes. Les symptômes incluent notamment des passages de rapports saccadés, une perte soudaine de la transmission ou l’allumage d’un témoin de défaut au tableau de bord. L’usure des disques d’embrayage peut également provoquer des dysfonctionnements. Des vidanges d’huile régulières (tous les 60 000 kilomètres) sont essentielles pour prolonger la durée de vie de la boîte DSG.

Pannes électriques et électronique

Les voitures modernes embarquent beaucoup d’électronique, et le Sharan ne fait pas exception. Cela entraîne un risque accru de pannes électriques. Des problèmes de capteurs, comme les radars de stationnement ou le capteur de pluie, sont courants. Le système d’info-divertissement peut parfois se bloquer ou refuser certaines fonctions. Un autre point d’attention concerne le faisceau électrique, en particulier celui qui alimente le hayon et les portes coulissantes. En raison des ouvertures et fermetures répétées, des ruptures de câbles peuvent se produire, entraînant une défaillance de l’éclairage, de la caméra de recul ou de la fermeture centralisée.

Usure du châssis, de la suspension et des freins

Le Volkswagen Sharan est une voiture lourde, et ce poids exerce une pression supplémentaire sur les composants du châssis. Les silentblocs de bras de suspension et les roulements de roue sont des pièces qui peuvent s’user plus rapidement que sur une voiture plus légère. L’usure des éléments de suspension se traduit souvent par des bruits de claquement ou de cognement lorsque l’on roule sur des irrégularités. Les freins sont eux aussi fortement sollicités. L’état des disques et plaquettes de frein mérite une attention particulière, car le poids élevé du véhicule entraîne une usure accélérée.

Problèmes avec l’intérieur et les portes coulissantes électriques

Les portes coulissantes électriques comptent parmi les fonctions les plus appréciées du Sharan, mais elles représentent aussi un point potentiellement fragile. Les mécanismes peuvent se gripper ou refuser de se fermer, souvent en raison d’un capteur ou d’un moteur défectueux, ou encore d’un problème dans le faisceau électrique. Il est important de tester en détail le fonctionnement des portes. À l’intérieur, la finition est de haut niveau, mais après des années d’utilisation intensive en famille, une usure peut apparaître sur les garnitures de sièges, les boutons et les panneaux en plastique.

Climatisation et systèmes de chauffage

Une gestion efficace de la climatisation est indispensable dans un grand monospace familial. Sur le Sharan, le compresseur de climatisation peut tomber en panne, ce qui entraîne une perte de puissance de refroidissement. Des fuites dans le circuit sont également possibles. Si la climatisation ne souffle plus d’air vraiment glacé, une inspection s’impose. Un bruit de sifflement lors de la mise en marche peut indiquer un niveau de fluide réfrigérant trop bas, souvent causé par une fuite.

Ce qu’il faut vérifier lors de l’achat d’un Sharan d’occasion

Lors de l’achat d’un Volkswagen Sharan, il est recommandé d’évaluer l’état de la voiture pendant la visite et l’essai routier à l’aide de la liste de contrôle suivante :

• Historique d’entretien : Un carnet d’entretien dûment rempli est important. Il faut aussi vérifier que les vidanges d’huile de la boîte DSG ont bien été effectuées dans les temps.
• Moteur (démarrage à froid) : Des bruits de cliquetis au démarrage à froid peuvent indiquer une chaîne de distribution détendue (TSI).
• Boîte DSG : Conduire dans différents modes peut révéler des à-coups, des hésitations ou des bruits inhabituels lors des changements de rapport.
• Portes coulissantes électriques : Ouvrir et fermer les portes plusieurs fois, à la fois via les boutons et via les poignées, permet de vérifier leur fonctionnement. Les portes doivent s’ouvrir et se fermer complètement et sans à-coups.
• Électronique : Il est conseillé de tester toutes les fonctions électriques, y compris le système d’info-divertissement, les radars de stationnement et la caméra de recul.
• Châssis : Lors d’un essai sur une route moins lisse, on peut repérer d’éventuels bruits de claquement ou de cognement.
• Climatisation : Le bon fonctionnement de la climatisation peut être contrôlé en vérifiant si elle souffle rapidement de l’air froid.

Entretien préventif et solutions possibles

Beaucoup des problèmes évoqués peuvent être évités ou limités en gravité grâce à un entretien régulier et préventif. Respecter les intervalles d’entretien prescrits est essentiel. La vidange d’huile de la boîte DSG est en particulier un poste sur lequel il ne faut pas faire d’économies. En cas de doute concernant la chaîne de distribution, il est recommandé de faire réaliser un contrôle par un garage spécialisé. Garder propres les rails de guidage des portes coulissantes permet de ménager les mécanismes. En restant attentif aux premiers symptômes, comme un bruit inhabituel ou une fonction qui commence à faiblir, on peut limiter les risques et souvent éviter qu’un petit défaut ne se transforme en une réparation importante et coûteuse.

Le Volkswagen Sharan : un monospace familial fiable avec quelques points d’attention

Le Volkswagen Sharan est un excellent monospace familial qui offre beaucoup d’espace, de confort et de praticité au quotidien. Sa popularité est méritée, mais ce n’est pas une voiture dépourvue de points faibles. Le moteur, la boîte DSG et les systèmes électriques demandent une attention particulière. Un exemplaire avec un historique d’entretien complet et un kilométrage limité constitue le choix le plus sûr. Avec les bonnes connaissances et une attitude proactive en matière d’entretien, les risques peuvent être réduits et l’on peut pleinement profiter de tout ce que ce monospace polyvalent a à offrir.