Hyundai Kona : tous les problèmes

Le Hyundai Kona s’est imposé en peu de temps comme un choix populaire dans le segment des SUV compacts, mais les propriétaires signalent régulièrement des problèmes techniques. Des soucis de freinage et pannes moteur aux défaillances électriques : le Kona souffre de divers problèmes qui touchent surtout les modèles produits entre 2018 et 2021. Si vous envisagez d’acheter un Kona ou si vous en conduisez déjà un, il est important de savoir quels problèmes peuvent survenir et comment les reconnaître. Dans cet article, nous passons en revue les pannes techniques les plus fréquentes, donnons des conseils ciblés par type de motorisation et proposons des recommandations pratiques pour l’entretien et l’achat.

Qu’est-ce qui rend le Hyundai Kona si populaire ?

Le Hyundai Kona est arrivé sur le marché en 2017 et a su tirer intelligemment parti de la demande croissante pour des SUV compacts au look sportif. Le modèle est disponible avec différentes motorisations : essence, diesel, hybride et 100 % électrique. Cette diversité rend le Kona attractif pour un large public. Certains acheteurs recherchent avant tout une conduite économique, d’autres sont surtout séduits par la mobilité électrique.

La première génération était proposée avec des moteurs essence de 1,0 et 1,6 litre, souvent associés à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. Hyundai a également lancé le Kona Electric qui, grâce à son autonomie appréciable, est rapidement devenu un concurrent sérieux de la Nissan Leaf et de la Volkswagen ID.3. En 2021, le modèle a bénéficié d’un restylage. En 2023, la deuxième génération est apparue avec des technologies affinées et de nouveaux éléments de design.

Vous trouverez des informations sur d’autres modèles Hyundai sur la page récapitulative problèmes Hyundai.

Le Kona possède des atouts comme un habitacle moderne et des conditions de garantie attractives. Les retours des propriétaires et les rappels officiels montrent toutefois que des problèmes techniques existent également.

Problèmes de freins et usure prématurée

Les problèmes de système de freinage figurent parmi les plaintes les plus souvent signalées par les propriétaires de Kona. Les premiers modèles de 2017 et 2018 ont fait l’objet d’un rappel officiel. En cause : des conduites de liquide de frein endommagées. En raison de la corrosion ou de contraintes mécaniques, ces conduites pouvaient fuir, ce qui représente un risque immédiat pour la sécurité. L’action de rappel concernait également des tuyaux de climatisation défectueux situés à proximité des conduites de frein et susceptibles de les endommager.

En plus de ces rappels, les propriétaires signalent souvent une usure prématurée. Cela concerne les plaquettes de frein, mais aussi les disques qui s’usent trop tôt. Les plaintes de vibrations au freinage apparaissent surtout en cas d’utilisation intensive en région vallonnée ou lors du remorquage d’une caravane ou d’une remorque. Certains conducteurs décrivent une sensation de pulsation dans la pédale de frein, qu’il faut alors enfoncer plus profondément que d’habitude. Cela peut indiquer des disques voilés, mais aussi des plaquettes de frein usées.

Vérifiez l’état de vos freins à chaque entretien. Soyez attentif aux bruits de grincement ou de crissement, qui sont souvent le premier signe d’usure. Faites systématiquement contrôler les vibrations ou tout comportement anormal, car un remplacement préventif permet d’éviter des dommages plus importants sur le système de freinage et contribue à votre sécurité.

Pannes moteur et problèmes mécaniques

Les moteurs essence du Kona, en particulier le quatre-cylindres 2,0 litres des modèles 2019 à 2021, sont confrontés à des défaillances graves. Hyundai a lancé un rappel parce qu’un échauffement irrégulier des pistons peut entraîner des dommages. Les symptômes sont des bruits de cliquetis anormaux provenant du bloc moteur, une perte soudaine de puissance, des calages en roulant et, dans des cas extrêmes, un départ de feu moteur.

Un autre problème récurrent concerne la consommation excessive d’huile des moteurs turbocompressés. Les propriétaires constatent que le niveau d’huile baisse fortement entre deux entretiens réguliers. Cela peut être causé par des segments de piston usés ou des joints de soupapes défectueux. Le niveau d’huile devient alors trop bas, ce qui augmente rapidement le risque de dommages moteur.

Les conducteurs signalent également des problèmes de supports moteur usés. Normalement, ceux-ci amortissent les vibrations, mais lorsqu’ils se détériorent, des vibrations apparaissent dans le volant ou des bruits se font entendre lors des accélérations. Sur certains modèles, le capteur de position du vilebrequin tombe en panne après une utilisation prolongée. Le capteur devient alors défaillant, ce qui provoque des difficultés de démarrage et un fonctionnement irrégulier du moteur.

Les versions turbocompressées sont sensibles aux filtres à carburant encrassés. Un filtre obstrué peut provoquer des coupures de puissance intermittentes, surtout à vitesse élevée. Vérifiez donc régulièrement le niveau d’huile et remplacez les filtres conformément au plan d’entretien. En cas d’allumage de témoins sur le tableau de bord, faites immédiatement établir un diagnostic pour éviter toute aggravation.

Problèmes spécifiques au Kona Electric

La version électrique du Kona présente sa propre série de points d’attention techniques. Les modèles de 2019 et 2020 ont été confrontés à des pannes logicielles dans le système de gestion de la batterie. Ces erreurs entraînent une réduction inattendue de l’autonomie et un affichage erroné du niveau de charge. Hyundai a proposé des mises à jour logicielles pour y remédier, mais tous les propriétaires ne les ont pas encore fait installer.

Un problème plus grave concerne le risque d’incendie de la batterie pour certains numéros de série. Hyundai a rappelé des milliers de Kona Electric pour remplacer la batterie haute tension. Ce problème était dû à des défauts de fabrication dans les cellules, pouvant provoquer des courts-circuits internes. Avant l’achat, vérifiez si les rappels liés à la batterie ont bien été effectués.

Les utilisateurs signalent également des plaintes concernant la vitesse de charge. Sur certains modèles, la charge rapide dure plus longtemps que prévu. Dans d’autres cas, la vitesse de charge chute soudainement en cours de processus. Cela peut être lié à la gestion de la température ou à un câblage défectueux dans le système de charge.

Sur le Kona Electric, suivez de près l’état de la batterie via l’ordinateur de bord. Soyez attentif aux anomalies de temps de charge et d’autonomie. En cas de problèmes persistants, faites contrôler la batterie haute tension et les logiciels par un concessionnaire spécialisé.

Plaintes concernant la transmission et la chaîne cinématique

La boîte automatique à double embrayage (DCT) à sept rapports est largement utilisée sur les modèles Kona. Cette transmission suscite des réactions contrastées. Les propriétaires signalent des passages de vitesses saccadés, surtout à basse vitesse ou lors des démarrages. Dans certains cas, la boîte de vitesses refuse de changer de rapport ou reste bloquée en mode sécurité.

Ces plaintes sont souvent dues à l’usure des embrayages. Dans d’autres cas, des problèmes logiciels dans la gestion de la transmission sont en cause. Hyundai a publié plusieurs mises à jour logicielles pour améliorer le passage des vitesses, mais tous les problèmes n’ont pas été résolus pour autant. En cas d’utilisation intensive en ville ou de remorquage de charges lourdes, l’usure s’accélère.

Les modèles à boîte manuelle rencontrent moins de problèmes, mais on signale aussi une pédale d’embrayage dure. Certains propriétaires indiquent que les rapports sont difficiles à engager. Cela indique généralement une usure du système d’embrayage ou des problèmes hydrauliques.

Certains Kona sont disponibles avec une transmission intégrale. Ces versions rencontrent parfois des défaillances du système de transmission. Les capteurs qui régulent la répartition de la traction peuvent tomber en panne, ce qui fait basculer le véhicule de façon inattendue en deux roues motrices. En cas de comportement irrégulier de la transmission ou de témoins d’alerte, faites lire la boîte de vitesses. Le remplacement régulier de l’huile de transmission contribue à prolonger sa durée de vie.

Pannes électriques et électroniques

Le système d’infodivertissement du Kona est souvent source de frustration. Les propriétaires signalent un écran qui se fige, change de station de radio tout seul ou coupe la connexion Bluetooth sans raison apparente. Apple CarPlay et Android Auto se déconnectent fréquemment en roulant, ce qui est particulièrement agaçant sur les longs trajets.

Les capteurs et systèmes d’alerte présentent également des dysfonctionnements. Le système de prévention des collisions s’active parfois sans raison, même à haute vitesse sur autoroute. Des conducteurs décrivent des freinages brusques alors qu’il n’y a pas de danger réel. Cela peut entraîner des situations dangereuses et indique des radars ou des caméras défectueux.

L’éclairage du combiné d’instruments provoque régulièrement de fausses alertes. Des témoins sur le tableau de bord s’allument sans raison valable. Les voyants de pression des pneus, de contrôle moteur ou d’airbag peuvent s’allumer alors qu’il n’y a pas de problème réel. Il est alors nécessaire de lire les codes d’erreur pour en déterminer la véritable cause.

Le câblage et les connecteurs se révèlent sensibles aux interférences. La pénétration d’humidité pose aussi problème. Sur les modèles plus anciens, la corrosion des connexions apparaît souvent, ce qui peut provoquer toutes sortes de pannes électriques. Mettez régulièrement à jour le système d’infodivertissement via le concessionnaire et, en cas de problèmes persistants, faites contrôler les capteurs et le câblage.

Châssis et suspension : confort et bruits

Le châssis du Kona reçoit des avis partagés. De nombreux propriétaires se plaignent d’une suspension ferme qui transmet durement les petites irrégularités à l’habitacle. Sur les longs trajets, cela peut entraîner de la fatigue et une baisse du confort. Lors du passage de bosses ou de dos-d’âne, des bruits sourds peuvent se faire entendre au niveau des trains roulants.

Ces plaintes indiquent souvent des amortisseurs, silentblocs ou rotules usés. Les modèles utilisés de façon intensive ou à fort kilométrage présentent fréquemment une usure précoce. Lors du contrôle technique ou des entretiens, vérifiez systématiquement l’état de tous les éléments de suspension.

Les trains roulants peuvent également produire des bruits lors des manœuvres de direction ou des accélérations. Des grincements ou des craquements indiquent généralement des silentblocs usés dans les bras de suspension ou les barres stabilisatrices. En cas de doute, faites remplacer ces composants pour éviter d’autres dommages.

Les propriétaires de la version plus sportive N-Line signalent que la suspension plus ferme offre certes une meilleure tenue de route, mais au détriment du confort de conduite. Tenez-en compte dans votre choix et effectuez un essai routier approfondi.

Rappels officiels et bulletins de service

Hyundai a émis plusieurs rappels pour le Kona. Outre les problèmes déjà mentionnés de conduites de liquide de frein et de moteurs essence 2,0 litres, un rappel a été lancé en 2021 pour le programme de stabilité électronique (ESP). Sur certains modèles, ce système ne fonctionnait pas correctement, ce qui affectait la sécurité.

Pour le Kona Electric, des rappels ont suivi concernant la batterie haute tension et le système de gestion de la batterie. La pompe à carburant des versions N produites entre 2020 et 2023 a elle aussi été rappelée en raison d’un risque de défaillance. Avant l’achat, vérifiez toujours si tous les rappels ont été effectués. Vous pouvez le faire via le concessionnaire en fournissant le numéro d’immatriculation ou le numéro de châssis.

Les bulletins de service contiennent des informations techniques destinées aux garages sur les problèmes connus et les réparations recommandées. Ils sont moins formels que les rappels, mais fournissent des renseignements utiles sur les plaintes récurrentes. Lors de l’entretien, demandez s’il existe des bulletins pour votre modèle et année de construction spécifiques.

Reconnaître les signaux et entretien préventif

Identifier les problèmes à un stade précoce permet d’économiser de l’argent et d’éviter des dommages plus importants. Soyez attentif aux bruits inhabituels provenant du moteur, comme des cliquetis, des coups ou des cliquetis métalliques. Vérifiez régulièrement le niveau d’huile, surtout sur les moteurs turbo, et faites l’appoint si nécessaire. Des freins qui grincent, des vibrations dans le volant ou un freinage pulsé doivent être immédiatement contrôlés.

Pour les modèles électriques, surveillez la vitesse de charge et l’autonomie. D’importantes différences par rapport aux spécifications indiquent des problèmes de batterie ou de système de charge. Ne négligez jamais les témoins d’alerte sur le tableau de bord : faites lire les codes d’erreur pour en déterminer la cause.

Un entretien préventif conforme au plan d’Hyundai contribue à prolonger la durée de vie du véhicule. Remplacez l’huile, les filtres et les fluides à temps. Faites contrôler régulièrement les freins et la suspension, surtout après une utilisation intensive ou un fort kilométrage. Les mises à jour logicielles pour l’infodivertissement et la chaîne de traction peuvent être effectuées lors des révisions régulières.

Que faire en cas de problèmes ou de pannes ?

Si vous constatez des problèmes sur votre Kona, commencez par demander un diagnostic auprès d’un concessionnaire Hyundai agréé ou d’un garage spécialisé. Les voitures modernes disposent de systèmes de bord avancés qui enregistrent des codes d’erreur. La lecture de ces codes donne souvent rapidement un aperçu de la cause de la panne.

De nombreux problèmes sont couverts par la garantie constructeur de Hyundai, qui est de cinq ans ou 100 000 kilomètres. Vérifiez si votre panne entre dans le cadre de la garantie et discutez-en avec le concessionnaire. En cas de rappel ou de bulletin de service, les coûts sont à la charge du constructeur, à condition que la réparation soit effectuée selon les directives.

Pour les réparations hors garantie, comparez les prix entre concessionnaires et garages indépendants. Assurez-vous que des pièces d’origine ou équivalentes soient utilisées et demandez un devis détaillé. Pour des problèmes complexes touchant les systèmes électriques ou la chaîne cinématique, il est recommandé de s’adresser à un garage spécialisé maîtrisant les technologies Hyundai.

Conseils d’achat pour un Hyundai Kona d’occasion

Si vous souhaitez acheter un Kona d’occasion, prêtez une attention particulière à l’année de production. Évitez de préférence les modèles de 2018, 2019 et 2021, car ces millésimes concentrent le plus grand nombre de rappels et de plaintes. Vérifiez toujours si tous les rappels ont été effectués. Pour cela, demandez le carnet d’entretien et faites confirmer le statut par le concessionnaire.

Lors de l’essai routier, examinez le comportement de la boîte automatique. Soyez attentif aux à-coups ou aux hésitations lors des changements de rapports. Testez les freins à différentes vitesses et écoutez les bruits anormaux. Passez sur des bosses et des dos-d’âne pour évaluer la suspension.

Pour les modèles électriques, vérifiez l’état de la batterie via le menu de l’ordinateur de bord. Demandez au vendeur l’historique de charge et les éventuelles mises à jour logicielles. Testez le système d’infodivertissement et tous les capteurs : connectez votre téléphone, activez les aides à la conduite et vérifiez que toutes les fonctions marchent correctement.

Demandez l’historique complet de l’entretien et vérifiez si la voiture a été entretenue dans les temps. Soyez attentif aux vidanges régulières et au remplacement des filtres. En cas de doute, faites inspecter le véhicule par un organisme indépendant avant l’achat.

Attentes réalistes pour les propriétaires et acheteurs

Le Hyundai Kona offre un ensemble attractif avec des technologies modernes, des motorisations variées et une garantie étendue. Les retours des propriétaires montrent toutefois que certains problèmes techniques sont récurrents. Les premiers modèles ont particulièrement souffert de défauts de jeunesse qui ont été pris en charge via des rappels, mais tous les soucis n’ont pas été complètement résolus.

Les coûts d’entretien du Kona restent généralement maîtrisés par rapport aux marques premium. Un entretien préventif et la résolution rapide des petits problèmes évitent des réparations plus importantes. Les propriétaires qui font régulièrement contrôler leur voiture et appliquer les rappels rencontrent moins de difficultés.

Pour les acheteurs potentiels, il est essentiel de bien s’informer sur l’année de production spécifique et de procéder à une inspection approfondie. Le Kona peut être un choix fiable, à condition de savoir à quoi faire attention et d’être prêt à corriger d’éventuels défauts de jeunesse. Tenez compte des points d’attention mentionnés et privilégiez les modèles plus récents qui bénéficient d’améliorations.